》》》2007年度綠色環(huán)保汽車(chē)評(píng)選申報(bào)企業(yè)公示選登-浙江14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,行業(yè)動(dòng)態(tài)

　　企業(yè)環(huán)境管理建設(shè)：廣州本田汽車(chē)有限公司于2001年11月取得ISO 14001環(huán)境管理體系認(rèn)證證書(shū).廣州本田內(nèi)部于2002年4月設(shè)置了環(huán)境管理委員會(huì)，并依照ISO14001體系標(biāo)準(zhǔn)建立了完整的環(huán)境管理體系，編制和實(shí)施了環(huán)境手冊(cè)和環(huán)境規(guī)程文件，在規(guī)劃過(guò)程中嚴(yán)格遵守《環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》規(guī)定的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保“三同時(shí)”申報(bào)要求。

　　環(huán)保工藝：1．水溶性涂料的采用。涂裝車(chē)間在中涂和色漆工藝全面導(dǎo)入水性涂料，占到整個(gè)涂裝工藝的70％，使VOC（可揮發(fā)性有機(jī)物）的排放量降低到世界先進(jìn)水平的20g／m2。

　　2．追隨式汽車(chē)尾氣抽排系統(tǒng)和排煙除塵的運(yùn)用。增城工廠的總裝車(chē)間和整車(chē)檢測(cè)線導(dǎo)入追隨式汽車(chē)尾氣抽排系統(tǒng)，直接收集汽車(chē)尾氣，尾氣的收集率達(dá)到90％以上，CO在車(chē)間內(nèi)的排放量不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的十分之一。

　　3．摩擦輸送鏈降噪音。廣州本田增城工廠沖壓車(chē)間采用封閉式全自動(dòng)生產(chǎn)線，壓力機(jī)設(shè)獨(dú)立基礎(chǔ)，壓力機(jī)臺(tái)底部四個(gè)支點(diǎn)安裝阻尼減振器減振；焊裝、總裝車(chē)間輸送鏈采用了摩擦式的懸掛鏈和滑板輸送鏈。

 　　4．涂裝有機(jī)廢氣的治理。涂裝車(chē)間的有機(jī)廢氣采用了脫臭爐進(jìn)行凈化處理。絕大部分有機(jī)廢氣將進(jìn)入脫臭爐經(jīng)高溫燃燒降解后由30m高的煙囪外排。

　　單位能耗（平均生產(chǎn)一輛汽車(chē)所耗費(fèi)的水、電等資源）：水2．84m3／輛；電425度／輛。 　　污水、廢料、垃圾處理情況：1．廢水零排放。增城工廠不設(shè)對(duì)外排污口，生活污水及工業(yè)廢水經(jīng)過(guò)污水處理站的預(yù)處理、物化處理、生化處理、過(guò)濾和深度處理五個(gè)階段的處理，實(shí)施100％回收重新利用，實(shí)現(xiàn)了污水“零排放”。

　　2．工業(yè)廢渣處理。沖壓車(chē)間產(chǎn)生的廢鋼板邊角料，廢包裝材料等循環(huán)再利用。工業(yè)污水處理站處理后產(chǎn)生的污泥和綜合污水處理站處理后產(chǎn)生的污泥、涂裝科產(chǎn)生的油漆廢渣、各生產(chǎn)車(chē)間的廢油等屬危險(xiǎn)廢物，按照國(guó)家《固體廢物法》規(guī)定，已交給有危險(xiǎn)廢物處置許可證的單位進(jìn)行安全處理。工業(yè)廢物綜合利用率達(dá)90％，危險(xiǎn)廢物處置量達(dá)100％。

　　其他環(huán)保設(shè)備和先進(jìn)技術(shù)：增城工廠努力營(yíng)造綠色工廠，注重廠區(qū)環(huán)境綠化與美化工作，廠區(qū)綠化率達(dá)到了48.8％。